Autos eléctricos o híbridos: ¿Cuánto cuestan los modelos chinos?
Las imágenes del inmenso barco de la firma BYD (China) bajando 7 mil autos eléctricos o híbridos en el puerto de Zárate recorrieron el país por los medios y redes sociales. ¿Pero qué precios tienen este tipo de vehículos?
A continuación, un relevamiento de los valores de venta al público (en dólares) de los modelos de distintas marcas que ingresaron o se renovaron en el último año:
Entrada de gama y Citycars
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BYD Dolphin Mini (GL): US$ 22.990
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BYD Dolphin Mini (GS): US$ 23.990
SUV Compactos y Medianos
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MG ZS HEV (Híbrido - Confort): US$ 27.500
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MG ZS HEV (Luxury): US$ 29.900
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Chery Tiggo 7 PRO: US$ 32.900
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GAC GS4 Emkoo HEV: US$ 33.800
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JAC JS6: US$ 33.900
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Geely EX5 (Eléctrico): US$ 34.800
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Forthing T5 EVO: US$ 36.840
Alta Gama y Grandes SUV
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GAC GS8: US$ 60.000
¿Por qué no son más baratos?
Si bien ingresan con ventajas arancelarias (especialmente los eléctricos e híbridos que no pagan el 35% de impuesto extrazona), el precio final al consumidor se ve impactado por la logística, el IVA y los impuestos internos.
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El rango general: Un SUV chino promedio oscila entre los US$ 23.000 y US$ 35.000.
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El tope de gama: Las versiones con tracción integral, híbridas enchufables o pickups grandes superan los US$ 50.000, acercándose en algunos casos a los US$ 80.000.
