Ya se consiguen autos Premium por menos de 50 mil dólares

La reciente medida anunciada por el Gobierno de Javier Milei, que eliminó los impuestos para los autos de alta gama, cambió la realidad y hay varios modelos de 0km beneficiados por la baja de precios. 

En este escenario, acceder a un auto Premium no es tan imposible si se compara con modelos masivos, que al no tener la presión del impuesto, ya no tienen que tener el tope de los $43 millones. 

Entre los autos Premium por menos de u$s50.000 hay modelos de BMW, Audi y Mini, entre otros. La eliminación del gravamen permitió rebajas que llegan a superar el 17%, y hoy son más accesibles. Algunos precios de febrero son los siguientes de acuerdo al relevamiento del sitio Iprofesional:

Audi
A1 Sportback 30 TFSI: sale u$s40.076, lo mismo que en enero 
A3 Sportback 1.4 TFSI: pasó de u$s53.066 a u$s45.126, bajó 15%, es decir 7.940 dólares.
A3 Sedán 1.4 TFSI: pasó de 53.695 a u$s45.661, una baja de 15%, es decir, 8.034 dólares.
Q2 35 TFSI Advanced: pasó de u$s58.004 a u$s49.325, una baja de -15% u -8.679 dólares.

Mini
3 puertas Cooper C Classic 156: bajó de u$s48.900 a u$s43.900
Cooper S Classic 204: bajó de u$s59.900 a u$s50.900
5 puertas Cooper C Classic 156: bajó de u$s49.900 a u$s44.900

BMW
Sumó una versión más accesible: 118 Advantage 156 u$s48.900

Dentro de las marcas masivas, hay diferentes modelos por un promedio de u$s50.000, tanto en el segmento de autos como de SUV.

En el caso de Volkswagen, el T-Cross full sale $43.847.000 (un SUV chico); mientras que Taos sale $47.847.000, y se fabrica en Argentina. Es un SUV mediano (más grande que los modelos mencionados en el listado anterior), pero no se compara en calidad ni prestaciones. El Vento, por su parte, sale $53 millones (un sedán mediano).

En Ford, el Kuga sale $64.484.500 sin impuesto interno, mientras que el Bronco sale desde 45 millones de pesos.