Kardian: el primer auto de una nueva era para Renault
La presentación del Renault Kardian no es la simple develación de un modelo nuevo. Es mucho más que eso. Se trata de mostrar el primer producto de una nueva etapa de la marca francesa, con un SUV del segmento B, que se fabricará completamente en este país, desde donde se abastecerá a todo el mercado Latinoamericano durante el transcurso de 2024.
“Estamos entrando en la segunda etapa de este gran proceso que es Renaulution. Como siempre dijimos, primero era Resurrection, que debía terminar en 2023. Ahora empieza Renovation, con Kardian como el primer modelo que llegará mostrando la nueva identidad de la marca y al que acompañarán muchos otros hasta 2027. En el medio, en 2025, empezará Revolution, la tercera etapa en la que la que la tecnología, conectividad y electrificación permitirán que se transforme completamente a Renault a nivel mundial”, dijo Pablo Sibilla, presidente y director general de Renault Argentina.
En una nota publicada por el sitio Infobae se indicó que Kardian no es un restyling de Sandero o Sandero Stepway como a priori se podría creer. Es el auto que inaugura una plataforma modular y flexible, completamente nueva. No hay pieza alguna que provenga de otro modelo. Todo es nuevo. Pero lo más importante es que esa plataforma puede ser utilizada por autos de entre 4 y 5 metros de largo, de entre 2,60 y 2,95 metros entre ejes, y que puede soportar motorizaciones tan variables como la que equipa al Kardian, un impulsor térmico de gasolina, una microhíbrida, una híbrida o una mecánica híbrida enchufable. Salvo un vehículo eléctrico, esta plataforma se adaptará a los nuevos productos que la marca pretenda lanzar para los mercados globales, incluida la futura pick-up compacta que Renault Argentina fabricará en Santa Isabel y que ya es un proyecto confirmado.
Kardian es un Crossover o SUV del segmento B, que mide 4.12 metros de largo, 1.77 metros de ancho y 2.60 entre ejes. Tiene un despeje de 21 cm desde su piso al suelo, y al ser un vehículo encuadrado en la categoría de SUV, vale saber que el ángulo de ataque es de 20° y de salida de 36°.
